Ladegeräte, -regler

EXIDE Ladegeräte wurden für alle Batterietechnologien (Gel, AGM, Nassbatterien) entwickelt. Profitieren Sie von der gesamten Erfahrung eines der größten Batteriehersteller weltweit.

• vollautomatische Ladegeräte für Bleisäurebatterien (Auto, Motorrad, Schiff, Wohnmobil und landwirtschaftliche Maschinen)
• passt das Ladeprofil an die Batterietechnologie (Gel/AGM/Standard Nass) und die Batteriekapazität an (Ah)
• Eingebauter Temperatursensor, der die Umgebungstemperatur misst, um die Ladung anzupassen, und eine Überladung verhindert.
• Sicherheits-Funkenschutz gegen Polaritätsumkehr oder fehlerhafte Batterien
• eingebaute Handlampe, hilfreich beim Anschluss der Klemmen an der Batterie im Dunkeln
• speziell entworfene Klemmen für einfachen und schnellen Anschluss an die Batterie
• Extrakabel für dauerhafte Installation liegt bei

Einsetzbar bis 150 Ah

Speziell geeignet für Gelbatterien, AGM-Batterien und Bleisäurebatterien. Mit automatischem 5-Schritt-Ladeprofil. Netzteilmodus für Aufrechterhaltung der Ladung und Spannungserhalt im Stand-by.

Das LAS 1218 BUS Batterieladegerät, ein kompaktes und leichtes primärgetaktetes Schaltnetzteil ohne Lüfter, bietet hohe Ladeströme für Elektroblock-Systeme mit SDT-BUS-Kompatibilität und Temperaturfühler. Es unterstützt Blei-Säure-, Blei-Gel- und AGM-Batterien und gewährleistet einen konstanten Ladestrom auch bei Netzspannungsschwankungen. Das Gerät kann zudem als Stromversorgung ohne Batterie dienen, ermöglicht die Nachladung der Starterbatterie bis 3 A, ist bis zu 80 % leichter als vergleichbare Thyristorladegeräte und zeichnet sich durch eine hohe Effizienz von etwa 90 % ohne Brummspannung aus.

Allround-Ladegerät mit Profifunktionen

Das MXS 5.0 ist ein Ladegerät, das mit modernster Technologie ausgestattet ist, die davor nur CTEK-Profigeräten vorbehalten war. Das Ladegerät löst eine Reihe von Batterieproblemen; es ist das perfekte Ladegerät für Anwender mit höchsten Ansprüchen.

Batteriekapazität: 1,2 bis 110 Ah, bis zu 160 Ah für Erhaltungsladung

Funktionen:

COLD/AGM: Laden bei kaltem Wetter und Laden von AGM-Batterien

RECOND: Instandsetzungsladen tief entladener Batterien

AUTO: vollautomatisch für optimales Laden

12 V: für alle Blei-Säure-Batterien

Schritt 7: voll aufgeladene Batterie

Schritt 8: Wartungsladung

Dieser Batteriesensor misst den Effektivstrom und die Spannung der angeschlossenen Batterie und berechnet dann Kapazität und Ladezustand. Er gibt eine Warnung aus, wenn die Batterie leer oder defekt ist, und weist darauf hin, wenn sie aus dem Stromkreis entfernt werden sollte. Ein nützliches Zubehör für das automatische Ladegerät Dometic PerfectCharge.

Mit dem CTEK CS ONE ist das Laden von Batterien (3 bis 180 Ah) jetzt noch einfacher. Die APTO™-Technologie für adaptives Laden übernimmt einfach alles – Sie müssen noch nicht einmal überlegen, welche Klemme wo angeschlossen werden muss! Mit der speziellen App-Steuerung zum Freischalten zusätzlicher Funktionen ist dies das höchstentwickelte Ladegerät auf dem heutigen Markt. Super einfach. Super smart. Robustes Design für einfache Handhabung sowie einzigartiges Befestigungssystem auf der Rückseite zum schnellen Anschließen von CS-Zubehör. Kann beim Erhaltungsladen über längere Zeit sicher angeschlossen bleiben. Fünf Jahre Hersteller-Garantie.

Funktionen:

• RECOND für das Wiederherstellen und Rekonditionieren von Blei-Säure-Batterien.
• WAKE UP für das Wiederbeleben scheinbar toter Batterien des Typs Blei-Säure und Lithium-Ionen.
• 12-V-SUPPLY für das Unterstützen der Batterie bei Wartungsarbeiten und für kontinuierliche Stromversorgung beim Ausbauen/Ersetzen der Batterie.
• ADVANCED SETTINGS zum Überwachen der Spannung und Stromstärke des Ladegeräts.

Lieferumfang: Ladegerät, Kabel 2 m, abnehmbare Klemmen, Bedienungsanleitung, CTEK-APP für Android und iOS.

Der Klassiker. Der Elektroblock EBL 211 enthält ein Batterielademodul, koordiniert den kompletten 12-V-Stromkreis und übernimmt noch weitere Steuerungs- und Regelungsfunktionen. Anschlussmaterial liegt bei. Die Bedientafel LT 453 und das vollständige Anschlussmaterial sind im Set enthalten.

Systemkontrolltafel LT 453

Die Anzeige erfolgt über Leuchtdioden.

• Spannungsanzeige in 8 Stufen für Wohnraum- und Starterbatterie
• optischer Batteriealarm bei stark gesunkener Batteriespannung
• Tankfüllstandsanzeige in 4 Stufen für zwei Wassertanks
• 12-V-Hauptschalter mit Einschaltkontrolle
• 230-V-Netzkontrolle
• Pumpenschalter mit Einschaltkontrolle

Maße (B x T x H): 180 x 25 x 112 mm

Elektroblock EBL 211

• bistabiles 12-V-Hauptschaltrelais sowie Batteriewächtermodul
• Lademodul: Kennlinie IUoU, Ladestrom 18 A für 6-zellige Blei-Gel- und AGM-Batterien
• Batterie-Trennschalter für Winterabschaltung
• Anschluss für einen Solar-Laderegler LR(M) 1218

Maße (B x T x H): 275 x 170 x 130 mm;

Gewicht 1,9 kg

Wechselrichter mit Ladegrät, speziell entwickelt für große Reisemobile: Mit dieser kompakten Wechselrichter-/Ladegerät-Kombi sind Sie im Campingurlaub für alle Fälle gerüstet. Das Gerät vereint einen Sinus-Wechselrichter mit einem Automatik-Ladegerät. Damit können Sie wattstarke 230-V-Geräte problemlos auch auf schwach abgesicherten Stellplätzen betreiben und gleichzeitig die Bordbatterie aufladen.

Das digitale Einbau-Bedienteil fu¨r die Innenraum-Überwachung der Wechselrichter/Lade-Kombigeräte ICC 1600/3000 mit vielen Einstellmöglichkeiten. Auf dem Display werden Ladestrom, Spannung, Batterietemperatur und die momentane Ladesituation angezeigt. Je nach Betriebsmodus kann der angeschlossene ICC dann auch ein-/ausgeschaltet bzw. in den Nacht- oder Eco-Modus versetzt werden. Des Weiteren ist es möglich, die Eingangsstrom-Begrenzung individuell an die vorhandene Absicherung der externen 230-V-Netzversorgung anzupassen.

• Sinus-Wechselrichter plus Automatiklader
• Die integrierte Netzumschaltung schaltet automatisch in das Stromnetz um, sobald es verfu¨gbar ist.
• Die PowerBoost-Funktion zieht kurzfristig Verstärkung aus der Bordbatterie hinzu.
• mit Steuereinheit fu¨r Einbau im Innenraum (Fernbedienung)
• kompakte Kombination aus zwei Geräten – spart Platz an Bord
• geräuscharmer Nachtmodus programmierbar
• hohe Betriebssicherheit – Schutz vor Überlast und Überhitzung

Wechselrichter mit Ladegrät, speziell entwickelt für große Reisemobile: Mit dieser kompakten Wechselrichter-/Ladegerät-Kombi sind Sie im Campingurlaub für alle Fälle gerüstet. Das Gerät vereint einen Sinus-Wechselrichter mit einem Automatik-Ladegerät. Damit können Sie wattstarke 230-V-Geräte problemlos auch auf schwach abgesicherten Stellplätzen betreiben und gleichzeitig die Bordbatterie aufladen.

Das digitale Einbau-Bedienteil fu¨r die Innenraum-Überwachung der Wechselrichter/Lade-Kombigeräte ICC 1600/3000 mit vielen Einstellmöglichkeiten. Auf dem Display werden Ladestrom, Spannung, Batterietemperatur und die momentane Ladesituation angezeigt. Je nach Betriebsmodus kann der angeschlossene ICC dann auch ein-/ausgeschaltet bzw. in den Nacht- oder Eco-Modus versetzt werden. Des Weiteren ist es möglich, die Eingangsstrom-Begrenzung individuell an die vorhandene Absicherung der externen 230-V-Netzversorgung anzupassen.

• Sinus-Wechselrichter plus Automatiklader
• Die integrierte Netzumschaltung schaltet automatisch in das Stromnetz um, sobald es verfu¨gbar ist.
• Die PowerBoost-Funktion zieht kurzfristig Verstärkung aus der Bordbatterie hinzu.
• mit Steuereinheit fu¨r Einbau im Innenraum (Fernbedienung)
• kompakte Kombination aus zwei Geräten – spart Platz an Bord
• geräuscharmer Nachtmodus programmierbar
• hohe Betriebssicherheit – Schutz vor Überlast und Überhitzung

Starter- und Versorgungsbatterien sind für verschiedene Aufgaben konzipiert. So müssen Starterbatterien zum Starten des Motors zunächst eine hohe Stromstärke liefern und dienen dann als Energiepuffer mit kleinen Teilzyklen. Versorgungs- oder Bordbatterien hingegen werden durch kleinere Ströme über längere Zeiträume entladen und dann wieder geladen. Auf diese Weise unterliegen sie einer wesentlich stärkeren Belastung. Diese Eigenschaften müssen berücksichtigt werden und erfordern eine spezielle Ladetechnologie, um Schäden zu vermeiden und eine lange Lebensdauer zu garantieren. Die IUoU-Batterieladegeräte arbeiten mit einem einzigartigen sechsstufigen Ladezyklus. Sie sorgen für optimale Ladebedingungen bei allen Gel-, Vlies- und Nassbatterien, da sie schnell und zugleich sehr schonend laden.

Über DIP-Schalter lässt sich die benötigte Ladespannung einstellen, die für Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System) benötigt wird. Somit werden Lithium-Batterien mit den MCA-Ladegeräten optimal geladen.

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnologie
• äußerst kompakte und leichte Ausführung, einfach zu montieren
• Ruhemodus für ein geräuschloses Laden mit halber Leistung – ideal bei Nacht oder auf elektrisch schwach abgesicherten Parkplätzen
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme
• kompatibel mit dem Dometic MPC 01 Batterie-Controller für perfektes Energiemanagement
• nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

6-stufige IUoU-Ladecharakteristik

I-Phase: Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batterie mit konstantem Strom (100 % Ladestrom) geladen, bis die Batteriespannung die Ladespannung erreicht.

Uo-Phase: Nun beginnt die 3-stufige Absorptions-Ladephase (Uo-Phase), deren Dauer von der Batterie abhängt. Dabei bleibt die Spannung konstant (Uo). In den ersten 2 Minuten wird die Ladung der Batterie bestimmt. Dann beginnt die Hauptladephase, während der die Batterie voll geladen wird. Wenn die Batterie vollständig geladen ist oder der Ladestrom für 15 Minuten unter 6 % des Nennladestroms liegt, ist die Uo-Phase beendet.

U-Phase: Der Lader schaltet auf Erhaltungsladung um. Konditionierung: Alle 12 Tage schaltet der Lader zurück in die Phase 1, um die Batterie zu beleben und Sulfatierung zu verhindern.

Starter- und Versorgungsbatterien sind für verschiedene Aufgaben konzipiert. So müssen Starterbatterien zum Starten des Motors zunächst eine hohe Stromstärke liefern und dienen dann als Energiepuffer mit kleinen Teilzyklen. Versorgungs- oder Bordbatterien hingegen werden durch kleinere Ströme über längere Zeiträume entladen und dann wieder geladen. Auf diese Weise unterliegen sie einer wesentlich stärkeren Belastung. Diese Eigenschaften müssen berücksichtigt werden und erfordern eine spezielle Ladetechnologie, um Schäden zu vermeiden und eine lange Lebensdauer zu garantieren. Die IUoU-Batterieladegeräte arbeiten mit einem einzigartigen sechsstufigen Ladezyklus. Sie sorgen für optimale Ladebedingungen bei allen Gel-, Vlies- und Nassbatterien, da sie schnell und zugleich sehr schonend laden.

Über DIP-Schalter lässt sich die benötigte Ladespannung einstellen, die für Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System) benötigt wird. Somit werden Lithium-Batterien mit den MCA-Ladegeräten optimal geladen.

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnologie
• äußerst kompakte und leichte Ausführung, einfach zu montieren
• Ruhemodus für ein geräuschloses Laden mit halber Leistung – ideal bei Nacht oder auf elektrisch schwach abgesicherten Parkplätzen
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme
• kompatibel mit dem Dometic MPC 01 Batterie-Controller für perfektes Energiemanagement
• nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

6-stufige IUoU-Ladecharakteristik

I-Phase: Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batterie mit konstantem Strom (100 % Ladestrom) geladen, bis die Batteriespannung die Ladespannung erreicht.

Uo-Phase: Nun beginnt die 3-stufige Absorptions-Ladephase (Uo-Phase), deren Dauer von der Batterie abhängt. Dabei bleibt die Spannung konstant (Uo). In den ersten 2 Minuten wird die Ladung der Batterie bestimmt. Dann beginnt die Hauptladephase, während der die Batterie voll geladen wird. Wenn die Batterie vollständig geladen ist oder der Ladestrom für 15 Minuten unter 6 % des Nennladestroms liegt, ist die Uo-Phase beendet.

U-Phase: Der Lader schaltet auf Erhaltungsladung um. Konditionierung: Alle 12 Tage schaltet der Lader zurück in die Phase 1, um die Batterie zu beleben und Sulfatierung zu verhindern.

MT03066, LiFePO4-kompatibel: Der Standby-Lader Pro schützt die Starterbatterie vor Tiefentladung durch Standby-Verbraucher wie Alarmanlagen oder Radios. Er überwacht permanent Bord- und Starterbatterien und speist überschüssigen Ladestrom, z. B. von Solarpanels, in die Starterbatterie ein. Geeignet für alle Bordbatterien, einschließlich moderner LiFePO4-Batterien, ist der Standby-Lader Pro ideal für Autark-Camping oder längere Standzeiten.

Das OVP 01 Überspannungsschutzgerät dient dem Schutz von 230-V-Geräten bei Über- und Unterspannungen. Es wird zwischen den Netzanschluss und die zu schützenden Geräte geschaltet. Bei einer auftretenden Über- und Unterspannung trennt das Gerät die angeschlossenen Geräte innerhalb weniger Millisekunden vom 230-V-Netz. Die Geräte bleiben so lange abgeschaltet, bis die Netzspannung wieder normale Werte erreicht hat. Lieferung inkl. Kaltgeräteverlängerung.

• zwei Verbraucherausgänge
• Abschaltspannung Ueff: < 175 V AC, > 265 V AC
• Ausschaltverzögerung 10 ms

Mikroprozessorgesteuertes Universal-HF-Ladegerät im kompakten Gehäuse – für LiFePO4/LiFeYPO4 Li-Ion Akkus u. AGM-, Gel-, Nass-Batterien. Sicheres, schnelles und dabei doch schonendes Laden mit automatischer Softstart-Funktion. Bei Verbleib des Akkus am Ladegerät gewährleistet die Restart-Funktion, die bei Absinken der Akkuspannung automatisch einen Nachladevorgang startet, immer einen vollen Akku. Mit dem Auto-Wake-up werden Akkus mit sich im „Sleep Mode“ befindlichem Batteriemanagementsystem problemlos reaktiviert. Die 6 LEDs ermöglichen das leichte Ablesen von Lade- und Betriebszuständen sowie Fehlermeldungen. Mit Anschluss für Temperaturfühler.

• Umschaltbar für: LiFePO4, Nass, Gel, AGM, AGM² – 13,5 V
• LiFePO4-Modus: 14,4 V, automatischer Neustart bei U < 13,3 V
• Auto-Wake-up: automatisches Aufwecken von tiefentladenen Akkus
• Ladephasen: Vorlade-, Sanft-Start- und Konstant-Strom-Phase
• Ladestromüberwachung/Sicherheits-Timer: zum Beenden der CV-Phase
• Auto-Restart: nach Spannungsabfall
• passiv gekühlt, lautlos
• Stromversorgungs-Modus: 13,5 V

Lieferumfang: Ladegerät, Bedienungsanleitung, Klemmen, M8 Kabelschuhe