Mobil-Safe GmbH
Mobil-Safe GmbH
Am Marktplatz 1
21776 Wanna
DE
info@mobil-safe.net
Wird an den Original-Fiat-Fahrerhaustüren verbaut. Verschlossen wird der Safe mit den bewährten Qualitätsschlössern aus deutscher Herstellung. Inkl. Matte zum Abdecken der Tür.
Lieferumfang: Safe, Befestigungsmaterial, Montageanleitung
Passend für Ducato, Jumper und Boxer von 2006 – 2019
Wird an den Original-Fiat-Fahrerhaustüren verbaut. Verschlossen wird der Safe mit den bewährten Qualitätsschlössern aus deutscher Herstellung. Inkl. Matte zum Abdecken der Tür.
Lieferumfang: Safe, Befestigungsmaterial, Montageanleitung
Passend für Ducato, Jumper und Boxer ab Modelljahr 2020.
Zum Einbau in den Schrankboden im hinteren linken Schrank. Der Safe wird mit den dort vorhandenen Löchern verschraubt. Verschraubungsmaterial im Lieferumfang enthalten.
Der Mobil-Safe ist schlag- und kratzfest lackiert, hat eine Stahltür mit Doppelbar-Sicherheitsschloss (7 Zuhaltungen) und eine mangangehärtete Schlossplatte gegen Aufbohren. Die innenliegende Tür und der Hintergriffwinkel bieten Schutz vor Aufhebeln. Befestigungsmaterial inklusive. Tür seitlich (Safe 1) oder oben (Safe 3, 5, Pössl/Globecar).
Der Mobil-Safe wird aus 2,5/3 mm SM-Stahl gefertigt und ist mit einem schlag- und kratzfestem Pulver beschichtet. Die Tür ist aus 5 mm SM-Stahl gefertigt und mit einem Doppelbart-Sicherheitsschloss versehen. Das Schloss ist ein deutsches Markenprodukt mit 7 Zuhaltungen. Eine Mangan-gehärtete Schlossplatte verhindert das Aufbohren. Durch die 2 cm innenliegende Tür ist der Mobil-Safe optimal gegen das Aufhebeln gesichert. Zusätzlich ist die Tür mit einem Hintergriffwinkel gesichert. Dieser Sitzsockelsafe wird mit der hinteren werkseitig vorhandenen Verschraubung der Sitzkonsole verschraubt. Zugang zum Safe über die seitlichen Öffnungen der Konsole. Der Safe kann unter der Fahrer- oder Beifahrerkonsole montiert werden.
Der Safe wird mit den originalen Befestigungsschrauben der Fahrer- oder Beifahrersitzkonsole verschraubt. Es müssen keine Löcher gebohrt werden.
Der Safe wird mit den originalen Befestigungsschrauben der Fahrer- oder Beifahrersitzkonsole verschraubt. Es müssen keine Löcher gebohrt werden.
Der optimale Tresor für Kastenwagen
Die Tür ist nach dem Entriegeln herausnehmbar. Zur Befestigung werden immer die Original-Verschraubungen der Sitzkonsolen verwendet. Es müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Die Maße der Safes sind so gewählt, dass der Platz unter dem Sitz optimal ausgenutzt ist.
Der optimale Tresor für Kastenwagen
Die Tür ist nach dem Entriegeln herausnehmbar. Zur Befestigung werden immer die Original-Verschraubungen der Sitzkonsolen verwendet. Es müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Die Maße der Safes sind so gewählt, dass der Platz unter dem Sitz optimal ausgenutzt ist.
Der optimale Tresor für Kastenwagen
Die Tür ist nach dem Entriegeln herausnehmbar. Zur Befestigung werden immer die Original-Verschraubungen der Sitzkonsolen verwendet. Es müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Die Maße der Safes sind so gewählt, dass der Platz unter dem Sitz optimal ausgenutzt ist.
Wird an den Original-Fiat-Fahrerhaustüren verbaut. Verschlossen wird der Safe mit den bewährten Qualitätsschlössern aus deutscher Herstellung. Inkl. Matte zum Abdecken der Tür.
Lieferumfang: Safe, Befestigungsmaterial, Montageanleitung
Nur für die Beifahrertür. Passend für Citroën Jumper & Peugeot Boxer auch nach 2021.
Der Safe wird auf einer zuvor eingeklebten (Kleber nicht enthalten) Montageplatte in der Kartentasche der Beifahrertür verschraubt. Für den Einbau des Tür Safes empfehlen wir zum Einkleben der Montageplatte Sikaflex 554 (451/206).
Nur für die Beifahrertür.
Der Safe wird auf einer zuvor eingeklebten (Kleber nicht enthalten) Montageplatte in der Kartentasche der Beifahrertür verschraubt. Für den Einbau des Tür Safes empfehlen wir zum Einkleben der Montageplatte Sikaflex 554 (451/206).
Der Mobil-Safe ist schlag- und kratzfest lackiert, hat eine Stahltür mit Doppelbar-Sicherheitsschloss (7 Zuhaltungen) und eine mangangehärtete Schlossplatte gegen Aufbohren. Die innenliegende Tür und der Hintergriffwinkel bieten Schutz vor Aufhebeln. Befestigungsmaterial inklusive. Tür seitlich (Safe 1) oder oben (Safe 3, 5, Pössl/Globecar).
Der optimale Tresor für Kastenwagen
Die Tür ist nach dem Entriegeln herausnehmbar. Zur Befestigung werden immer die Original-Verschraubungen der Sitzkonsolen verwendet. Es müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Die Maße der Safes sind so gewählt, dass der Platz unter dem Sitz optimal ausgenutzt ist.
Der Mobil-Safe ist schlag- und kratzfest lackiert, hat eine Stahltür mit Doppelbar-Sicherheitsschloss (7 Zuhaltungen) und eine mangangehärtete Schlossplatte gegen Aufbohren. Die innenliegende Tür und der Hintergriffwinkel bieten Schutz vor Aufhebeln. Befestigungsmaterial inklusive. Tür seitlich (Safe 1) oder oben (Safe 3, 5, Pössl/Globecar).
Der optimale Tresor für Kastenwagen
Die Tür ist nach dem Entriegeln herausnehmbar. Zur Befestigung werden immer die Original-Verschraubungen der Sitzkonsolen verwendet. Es müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Die Maße der Safes sind so gewählt, dass der Platz unter dem Sitz optimal ausgenutzt ist.
Der Mobil-Safe ist schlag- und kratzfest lackiert, hat eine Stahltür mit Doppelbar-Sicherheitsschloss (7 Zuhaltungen) und eine mangangehärtete Schlossplatte gegen Aufbohren. Die innenliegende Tür und der Hintergriffwinkel bieten Schutz vor Aufhebeln. Befestigungsmaterial inklusive. Tür seitlich (Safe 1) oder oben (Safe 3, 5, Pössl/Globecar).
Der optimale Tresor für Kastenwagen
Die Tür ist nach dem Entriegeln herausnehmbar. Zur Befestigung werden immer die Original-Verschraubungen der Sitzkonsolen verwendet. Es müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Die Maße der Safes sind so gewählt, dass der Platz unter dem Sitz optimal ausgenutzt ist.