VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH

Die Abwassertankanzeige ermöglicht eine präzise und komfortable Füllstandskontrolle. Ein Leuchtbalken mit 10 Leuchtdioden zeigt den Füllstand 3-farbig an, auch Zwischenstände werden dargestellt. Einbaumaße (B x H x T): 30 x 63 x 15 mm.

Der Batterie- und Energiemonitor Set LCD Energy Monitor CI mit Smart-Shunt ist eine zuverlässige Lösung, um den Energiehaushalt in Wohnmobil, Caravan oder Boot präzise zu überwachen. Er misst Spannung, Strom, Verbrauch und Restkapazität und zeigt alle Werte klar auf dem modernen LCD-Display an – für volle Kontrolle über den Stromverbrauch. Dank des hochwertigen Votronic Shunts besonders genau, bietet er eine intuitive Bedienung und überzeugt mit minimalem Eigenverbrauch sowie robustem Design. Zudem lässt er sich problemlos in bestehende Fahrzeuge nachrüsten.

Der Batterie- und Energiemonitor Set LCD Energy Monitor CI mit Smart-Shunt ist eine zuverlässige Lösung, um den Energiehaushalt in Wohnmobil, Caravan oder Boot präzise zu überwachen. Er misst Spannung, Strom, Verbrauch und Restkapazität und zeigt alle Werte klar auf dem modernen LCD-Display an – für volle Kontrolle über den Stromverbrauch. Dank des hochwertigen Votronic Shunts besonders genau, bietet er eine intuitive Bedienung und überzeugt mit minimalem Eigenverbrauch sowie robustem Design. Zudem lässt er sich problemlos in bestehende Fahrzeuge nachrüsten.

Der Batterie- und Energiemonitor Set LCD Energy Monitor CI mit Smart-Shunt ist eine zuverlässige Lösung, um den Energiehaushalt in Wohnmobil, Caravan oder Boot präzise zu überwachen. Er misst Spannung, Strom, Verbrauch und Restkapazität und zeigt alle Werte klar auf dem modernen LCD-Display an – für volle Kontrolle über den Stromverbrauch. Dank des hochwertigen Votronic Shunts besonders genau, bietet er eine intuitive Bedienung und überzeugt mit minimalem Eigenverbrauch sowie robustem Design. Zudem lässt er sich problemlos in bestehende Fahrzeuge nachrüsten.

Kombinations-Ladegerät

Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die u¨ppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

Kombinations-Ladegerät

Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die u¨ppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

Kombinations-Ladegerät

Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die u¨ppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

Das LCD-Charge Control CI wurde als Kontroll- und Bedienelement speziell für die Ladewandler der VCC-Serie entwickelt. Es bietet einen schnellen Überblick über Batteriespannung, Ladestrom, aktive Ladequelle sowie die aktuellen Ladephasen. 

Nur Display ohne Shunt.

Die Fäkaltankanzeige bietet eine präzise Füllstandskontrolle über einen gut ablesbaren 3-farbigen Leuchtbalken und zeigt auch Zwischenstände zuverlässig an. So planen Sie die Entleerung sicher und vermeiden Überfüllungen – für eine verlässliche Überwachung des Schwarzwassertanks. Einbaumaße (B x H x T): 30 x 63 x 15 mm.

Anzeige für die präzise Füllstandskontrolle von Frisch-, Abwasser- und Fäkaltanks. Der 3-farbige Leuchtbalken mit 10 LEDs zeigt den aktuellen Stand zuverlässig inklusive Zwischenstufen an. Einbaumaße (B x H x T): 30 x 63 x 15 mm.

Mit voller Bordbatterie am Ziel

Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.

Produktmerkmale:

• ab jetzt mit CI-Schnittstelle
• ersetzt das herkömmliche Trennrelais
• fu¨r alle Lichtmaschinen geeignet
• hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
• Vollladung bei längerer Fahrt
• optimierte Ladekennlinien fu¨r Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
• deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen
• automatische Leistungsregelung
• Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
• einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
• inklusive Temperatursensor 825

Mit voller Bordbatterie am Ziel

Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.

Produktmerkmale:

• ab jetzt mit CI-Schnittstelle
• ersetzt das herkömmliche Trennrelais
• fu¨r alle Lichtmaschinen geeignet
• hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
• Vollladung bei längerer Fahrt
• optimierte Ladekennlinien fu¨r Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
• deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen
• automatische Leistungsregelung
• Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
• einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
• inklusive Temperatursensor 825

Mit voller Bordbatterie am Ziel

Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.

Produktmerkmale:

• ab jetzt mit CI-Schnittstelle
• ersetzt das herkömmliche Trennrelais
• fu¨r alle Lichtmaschinen geeignet
• hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
• Vollladung bei längerer Fahrt
• optimierte Ladekennlinien fu¨r Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
• deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen
• automatische Leistungsregelung
• Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
• einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
• inklusive Temperatursensor 825

Mit voller Bordbatterie am Ziel

Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.

Produktmerkmale:

• ab jetzt mit CI-Schnittstelle
• ersetzt das herkömmliche Trennrelais
• fu¨r alle Lichtmaschinen geeignet
• hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
• Vollladung bei längerer Fahrt
• optimierte Ladekennlinien fu¨r Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
• deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen
• automatische Leistungsregelung
• Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
• einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
• inklusive Temperatursensor 825

Innovatives Multipanel-System

Das VOTRONIC Zentrale Elektrik (VZE) Sirius CI mit integriertem Bluetooth bündelt zentrale Funktionen und Informationen Ihres Reisemobils in einem übersichtlichen Gerät. Das helle Grafikdisplay zeigt alle Werte klar und aus größerer Entfernung gut lesbar an, während farbige LEDs jederzeit die gewählte Funktion markieren. Das System arbeitet mit einer maximalen Stromaufnahme von 13 – 60 mA und unterstützt – je nach Ausführung – Smart-Shunts mit 100, 200 oder 400 A. Im Set enthalten sind Smart-Shunt (Messwiderstand), Sirius IO-Box und Multipanel Sirius CI.

Innovatives Multipanel-System

Das VOTRONIC Zentrale Elektrik (VZE) Sirius CI mit integriertem Bluetooth bündelt zentrale Funktionen und Informationen Ihres Reisemobils in einem übersichtlichen Gerät. Das helle Grafikdisplay zeigt alle Werte klar und aus größerer Entfernung gut lesbar an, während farbige LEDs jederzeit die gewählte Funktion markieren. Das System arbeitet mit einer maximalen Stromaufnahme von 13 – 60 mA und unterstützt – je nach Ausführung – Smart-Shunts mit 100, 200 oder 400 A. Im Set enthalten sind Smart-Shunt (Messwiderstand), Sirius IO-Box und Multipanel Sirius CI.

Innovatives Multipanel-System

Das VOTRONIC Zentrale Elektrik (VZE) Sirius CI mit integriertem Bluetooth bündelt zentrale Funktionen und Informationen Ihres Reisemobils in einem übersichtlichen Gerät. Das helle Grafikdisplay zeigt alle Werte klar und aus größerer Entfernung gut lesbar an, während farbige LEDs jederzeit die gewählte Funktion markieren. Das System arbeitet mit einer maximalen Stromaufnahme von 13 – 60 mA und unterstützt – je nach Ausführung – Smart-Shunts mit 100, 200 oder 400 A. Im Set enthalten sind Smart-Shunt (Messwiderstand), Sirius IO-Box und Multipanel Sirius CI.

Die Sirius IO-Box erweitert das Sirius-Panel um zentrale Ein- und Ausgänge zur Erfassung, Steuerung und Systemintegration. Sie dient als Anschlussbox für die Zentralelektronik und ermöglicht eine zuverlässige Ansteuerung und Auswertung aller relevanten Signale im Fahrzeug.

Der Smart Shunt CI misst präzise alle Lade- und Entladeströme im Bordnetz und liefert verlässliche Daten zu Batteriezustand, Spannung und Restkapazität.

Der Smart Shunt CI misst präzise alle Lade- und Entladeströme im Bordnetz und liefert verlässliche Daten zu Batteriezustand, Spannung und Restkapazität.

Der Smart Shunt CI misst präzise alle Lade- und Entladeströme im Bordnetz und liefert verlässliche Daten zu Batteriezustand, Spannung und Restkapazität.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie

Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie

Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie

Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie

Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Das Kommunikationsmodul Bluetooth Connector S-BC dient als Schnittstelle zwischen Solarregler/Batterie-Computer und Smartphone oder Tablet. Es übermittelt Werte eines VOTRONIC Solar-Ladereglers (ab 2013) mit LCD-Solar Computer S und/oder LCD-Batterie-Computer S bzw. VPC Jupiter mit Smart Shunt zusätzlich per Bluetooth an mobile Geräte. Die kostenlose App für Android/iOS zeigt Solar- und Batteriedaten, protokolliert diese und speichert sie. Der Anschluss erfolgt einfach via Plug & Play. Dual-Mode erlaubt den gleichzeitigen Betrieb von Solar- und Batteriecomputern.

Die vollautomatischen Batterie-Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote wurden entwickelt, um Versorgungsbatterien (Bordbatterien) mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie während der Fahrt gemäß den neuesten Standards zu laden.

Kompakter Minus-Verteiler mit 12 Stromkreisen für die saubere Verteilung kleiner bis mittlerer Verbraucher auf der Batterie-Minusseite. Zwei Sammelklemmen bis 16 mm² (50 A) und Verteilerklemmen bis 4 mm² (20 A). Ideal zur Masse-Zusammenführung bei isolierten Aufbauten. Inklusive Abdeckhaube. CE- und E-geprüft. Lieferumfang: 2 Kabelschuhe 16 mm², Anleitung.

Batterie-Temperaturfühler mit 3 m Anschlusskabel. Passend für Befestigungsbolzen M8. Gegen Umwelteinflüsse vergossen. Geeignet für alle VOTRONIC Automatik-Ladegeräte der Serien Pb und VAC, Ladewandler VCC sowie Solarregler der Serien SR und MPP.

Vollautomatisches Batterieladegerät mit zwei Ladeausgängen für Einsatz- und Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und den Marinebereich. VOTRONIC Ladegeräte der Serie „Pb SMT“ zeichnen sich durch ihre kompakte Bauform, ein geringes Gewicht (Hochfrequenz-Schaltnetzteil, Switch-Mode-Technologie) und eine volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladeprogrammen (Konstantstrom – Konstantspannung) und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladestand heraus. Dabei ermöglicht sie immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12-V-Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien (je nach Anwendungsfall). Entnommene Energie wird sofort ausgeglichen.

• Ladeprogramm-Nr. auf Batterietyp einstellbar: Gel, AGM, Säure, LiFePO4
• automatische Batterie-Regenerierung/Li Auto Wake Up
• Netzteil-Funktion (Batteriewechsel)
• Anschluss Fernbedienung/-anzeige
• Silent-Run-Funktion
• Blei-Temperaturkompensation/LiFePO4-Schutz

Lieferumfang: Ladegerät, Netzleitung mit Kaltgerätestecker, Bedienungsanleitung

Die VOTRONIC Batteriewächter schützen Bleibatterien (Säure, Gel, AGM) vor Tiefentladung und Verbraucher vor Überspannung. Mit NOT-EIN-Funktion, automatischer Rücksetzung bei normaler Batteriespannung und störungsfreier Funktion dank Timer. Ein bistabiles Relais sorgt für minimalen Eigenverbrauch (<3 mA). Solide Schraubklemmen ermöglichen einfache Installation. Durch externen Schalter fernsteuerbar. Schaltstrom 40 A, kurzzeitig bis 60 A überlastbar.

Die Erzeugung eines Steuersignals für (Trenn-)Relais oder Ladewandler erfolgt rein spannungsgesteuert. Dabei wird eine intelligente Spannungsauswertung verwendet, um Fehlansteuerungen bei Spannungseinbrüchen zu vermeiden, sowie eine dynamische Schwellenerkennung durchgeführt. Der Schaltausgang ist mit 12 V/0,5 A belastbar und vom Typ PNP, mit einem Plus-Ausgang und lastseitiger Masse. Er ist kurzschluss- und überlastfest.

Der VOTRONIC D+ Simulator Pro ist die optimale Lösung für Fahrzeuge mit energieoptimierter Lichtmaschinensteuerung (z. B. Euro 6). Er erzeugt das D+-Signal unabhängig vom Lichtmaschinenbetrieb durch Erkennung der Motorvibrationen. Eine einstellbare Abschaltverzögerung sorgt für zuverlässige Funktion bei Start-Stopp-Betrieb, während die integrierte Ladespannungsüberwachung Fehlaktivierungen durch äußere Erschütterungen verhindert. Mit weniger als 3 mA Eigenverbrauch und Unterstützung von 12 V und 24 V Systemen ist er ideal für moderne Fahrzeuge.

Die Spannungsanzeige überwacht Bord- und Starterbatterie präzise, Zwischenwerte zeigt ein Leuchtbalken über variierende LED-Helligkeit. Per Tastendruck lässt sich die Anzeige ein-/ausschalten. Tankfüllstände erscheinen als dreifarbige Leuchtbalken mit zehn LEDs und stufenloser Helligkeit – ideal für genaues Ablesen und dosiertes Füllen.

Perfekte Netzspannung für unterwegs

Die VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind problemlos für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um Ladegeräte für E-Bikes oder Elektrowerkzeuge handelt. Dank integrierter Netzvorrangschaltung lässt sich das Gerät nahtlos in die Fahrzeugelektrik integrieren. So sind 230 V immer dabei – egal ob am Stellplatz oder autark.

Perfekte Netzspannung für unterwegs

Die VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind problemlos für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um Ladegeräte für E-Bikes oder Elektrowerkzeuge handelt. Dank integrierter Netzvorrangschaltung lässt sich das Gerät nahtlos in die Fahrzeugelektrik integrieren. So sind 230 V immer dabei – egal ob am Stellplatz oder autark.

Perfekte Netzspannung für unterwegs

Die VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind problemlos für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um Ladegeräte für E-Bikes oder Elektrowerkzeuge handelt. Dank integrierter Netzvorrangschaltung lässt sich das Gerät nahtlos in die Fahrzeugelektrik integrieren. So sind 230 V immer dabei – egal ob am Stellplatz oder autark.

Intelligente Ladeerhaltung: Der Standby Charger Pro schützt die Starterbatterie Ihres Campers vor Entladung durch hohe Stromverbräuche wie Radio oder Türöffnung. Er bietet automatische Ladeerhaltung, ist leicht nachrüstbar und kompatibel mit Lithium- (LiFePO4), AGM-, Gel- und Blei-Batterien. Mit IU-Ladekennlinie, einstellbaren Ladeschluss-Spannungswerten (12 – 14,5 V), 8 A Ladestrom und Überhitzungsschutz. Parallelbetrieb möglich.