Alois Kober GmbH

Der AL-KO Mammut bietet zahlreiche Vorteile für das Rangieren schwerer Caravans. Mit dem elektrischen 4-Radantrieb erleben Sie maximale Power und Präzision. Die intuitive Einhandbedienung per Joystick ermöglicht eine einfache Steuerung, bei der Sie den Caravan stets im Blick behalten können. Dank der stufenlosen Steuerung und der 360°-Drehung manövrieren Sie mühelos auch in enge Stellplätze. Die Softstart- und Stopp-Funktion sorgt für sanftes Anfahren und Abbremsen, während die innovative Konstruktion eine effektive Wärmeabfuhr gewährleistet. Sicherheitsfunktionen wie der Magnetschalter verhindern unbefugten Gebrauch, und die verschraubten Kabelanschlüsse erleichtern die Wartung. Geeignet für AL-KO Chassis mit oder ohne M-Prägung.

Der AL-KO Mammut Tandem TM420 ist eine fortschrittliche Lösung für das präzise Manövrieren von Tandem-Caravans. Er bietet Vorteile wie 4-Radantrieb für bessere Traktion, intuitive Joystick-Steuerung, 360°-Drehfähigkeit, sanftes Anfahren und Stoppen, effiziente Wärmeabfuhr, Sicherheit durch Magnetschalter, einfache Installation und wartungsfreundliche Konstruktion. Der AMS Mammut erleichtert das Rangieren ohne Hilfe, ermöglicht die Überwachung mittels Fernbedienung und passt sich leicht an verschiedene Caravans an. Seine Technik sorgt für präzises Rangieren und Ankuppeln und ist kompatibel mit AL-KO Chassis mit oder ohne M-Prägung. Er unterstützt ein Caravangewicht bis zu 3 Tonnen sowie eine Steigung von 15 % und ist gegen Spritz- und Salzwasser geschützt (IP 65).

Der AL-KO Mammut Tandem TM400 ist der ideale Rangierantrieb für Ihren Tandem-Caravan. Mit seinem elektrischen 4-Radantrieb bietet er maximale Traktion und Kraftübertragung. Die intuitive Einhandbedienung per Joystick ermöglicht eine einfache Steuerung und freie Sicht. Die 360°-Drehung und die Softstart-/Stopp-Funktion sorgen für höchste Sicherheit und Wendigkeit. Dank optimaler Wärmeabfuhr und robustem Metallgetriebe ist eine lange Lebensdauer garantiert. Das System ist einfach zu installieren und leicht zu warten. Geeignet für AL-KO Chassis mit oder ohne M-Prägung, kann der Antrieb Caravans bis 3 Tonnen bei einer Steigfähigkeit von 15 % bewegen.

max. zul. Ges.-Gewicht Caravan 2,25 t, max. Steigfähigkeit (Ges.-Gewicht): 15 % (2,0 t) / 17 % (1,8 t) / 28 % (1,2 t)

max. zul. Ges.-Gewicht Caravan 2,25 t, max. Steigfähigkeit (Ges.-Gewicht): 15 % (2,0 t) / 17 % (1,8 t) / 28 % (1,2 t)

Starke Präzision bei maximaler Bodenfreiheit

Das bewährte mammutstarke Rangiersystem vom weltweit führenden Fahrwerksspezialisten für Caravans. Inklusive Fernbedienung mit Joystick für perfekte und präzise Einhandbedienung.

Ihre Vorteile

• Drehen auf der Stelle bis 360°
• maximale Steigfähigkeit bis 28 % (max. Steigfähigkeit (Ges.-Gewicht): 15 % (2,0 t), 17 % (1,8 t), 28 % (1,2 t))
• vollautomatische Anstellung an Reifen
• ergonomische Fernbedienung mit Joystick
• stufenlose Geschwindigkeitsregulierung und Richtungsänderung
• Softstart und Softstop
• maximale Bodenfreiheit
• robustes Aluminiumgehäuse (spritzwassergeschützt IP65)
• doppelt gelagerte und sandgestrahlte Walzen
• 5 Jahre Hersteller-Garantie

AL-KO-Chassis mit der „M“-Prägung am Längsrahmen (EA ab Mj. 2010, TA ab Mj. 2015) verfügen serienmäßig über Aufnahmebohrungen für das MAMMUT-System.

Ihr Plus

• maximale Bodenfreiheit
• maximale Gewichtsersparnis
• maximaler Preisvorteil
• minimaler Montageaufwand

Der Träger überzeugt mit seinem ergonomischen Design und ermöglicht ein müheloses Schwenken des beladenen Trägers. Er ist mit einer Klappfunktion mit zuverlässiger Fixiermöglichkeit ausgestattet, die nicht nur den Transport optimiert, sondern auch wertvollen Raum spart. Die neu entwickelte Verriegelung sorgt dabei für ein automatisches Einrasten. Die Schwenkfunktion des Trägers ist mit einem Anschlagschutz für die rechte Tür ausgestattet, der nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch Beschädigungen während des Betriebs verhindert. Dank des 100-Grad-Öffnungswinkels ermöglicht der Trigo Van zudem einen jederzeit freien Zugang zu den Hecktüren, selbst im beladenen Zustand.

Merkmale:

• für max. 2 E-Bikes, Fahrräder oder Fat Bikes
• ergonomisches Design
• müheloses Schwenken – auch im beladenen Zustand
• klappbar inklusive Fixiermöglichkeit
• Schwenkbügel abschließbar
• keine Beleuchtungswiederholung erforderlich
• Montage an den Hecktürscharnieren
• freier Zugang zur Anhängerkupplung
• auch lieferbar mit LED-Leuchten
• breite Schiene 17 cm breit
• Nutzlast bis zu 80 kg
• Eigengewicht ohne Rüstsatz ab 49,5 kg

Geeignet für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge ab Baujahr 2006/07.

Der Träger überzeugt mit seinem ergonomischen Design und ermöglicht ein müheloses Schwenken des beladenen Trägers. Er ist mit einer Klappfunktion mit zuverlässiger Fixiermöglichkeit ausgestattet, die nicht nur den Transport optimiert, sondern auch wertvollen Raum spart. Die neu entwickelte Verriegelung sorgt dabei für ein automatisches Einrasten. Die Schwenkfunktion des Trägers ist mit einem Anschlagschutz für die rechte Tür ausgestattet, der nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch Beschädigungen während des Betriebs verhindert. Dank des 100-Grad-Öffnungswinkels ermöglicht der Trigo Van zudem einen jederzeit freien Zugang zu den Hecktüren, selbst im beladenen Zustand.

Merkmale:

• für max. 3 E-Bikes, Fahrräder oder Fat Bikes
• ergonomisches Design
• müheloses Schwenken – auch im beladenen Zustand
• klappbar inklusive Fixiermöglichkeit
• Schwenkbügel abschließbar
• keine Beleuchtungswiederholung erforderlich
• Montage an den Hecktürscharnieren
• freier Zugang zur Anhängerkupplung
• auch lieferbar mit LED-Leuchten
• schmale Schiene 6,7 cm breit
• Nutzlast bis zu 80 kg
• Eigengewicht ohne Rüstsatz ab 49,5 kg

Geeignet für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge ab Baujahr 2006/07.

Der Träger überzeugt mit seinem ergonomischen Design und ermöglicht ein müheloses Schwenken des beladenen Trägers. Er ist mit einer Klappfunktion mit zuverlässiger Fixiermöglichkeit ausgestattet, die nicht nur den Transport optimiert, sondern auch wertvollen Raum spart. Die neu entwickelte Verriegelung sorgt dabei für ein automatisches Einrasten. Die Schwenkfunktion des Trägers ist mit einem Anschlagschutz für die rechte Tür ausgestattet, der nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch Beschädigungen während des Betriebs verhindert. Dank des 100-Grad-Öffnungswinkels ermöglicht der Trigo Van zudem einen jederzeit freien Zugang zu den Hecktüren, selbst im beladenen Zustand.

Merkmale:

• für max. 2 E-Bikes, Fahrräder oder Fat Bikes
• ergonomisches Design
• müheloses Schwenken – auch im beladenen Zustand
• klappbar, inklusive Fixiermöglichkeit
• Schwenkbügel abschließbar
• keine Beleuchtungswiederholung erforderlich
• Montage an den Hecktürscharnieren
• freier Zugang zur Anhängerkupplung
• auch lieferbar mit LED-Leuchten (Sonderbestellung)
• schmale Schiene 6,7 cm breit
• breite Schiene 17 cm breit
• Nutzlast bis zu 80 kg
• Eigengewicht ohne Rüstsatz ab 50 kg

Geeignet für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge
ab Baujahr 2006/07.

Der Träger überzeugt mit seinem ergonomischen Design und ermöglicht ein müheloses Schwenken des beladenen Trägers. Er ist mit einer Klappfunktion mit zuverlässiger Fixiermöglichkeit ausgestattet, die nicht nur den Transport optimiert, sondern auch wertvollen Raum spart. Die neu entwickelte Verriegelung sorgt dabei für ein automatisches Einrasten. Die Schwenkfunktion des Trägers ist mit einem Anschlagschutz für die rechte Tür ausgestattet, der nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch Beschädigungen während des Betriebs verhindert. Dank des 100-Grad-Öffnungswinkels ermöglicht der Trigo Van zudem einen jederzeit freien Zugang zu den Hecktüren, selbst im beladenen Zustand.

Merkmale:

• für max. 3 E-Bikes, Fahrräder oder Fat Bikes
• ergonomisches Design
• müheloses Schwenken – auch im beladenen Zustand
• klappbar, inklusive Fixiermöglichkeit
• Schwenkbügel abschließbar
• keine Beleuchtungswiederholung erforderlich
• Montage an den Hecktürscharnieren
• freier Zugang zur Anhängerkupplung
• auch lieferbar mit LED-Leuchten (Sonderbestellung)
• schmale Schiene 6,7 cm breit
• breite Schiene 17 cm breit
• Nutzlast bis zu 80 kg
• Eigengewicht ohne Rüstsatz ab 50 kg

Geeignet für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge
ab Baujahr 2006/07.

Der Vario Lastenträger kombiniert modernes Design, einfache Bedienung und höchste Flexibilität. Er ist jetzt wahlweise mit LED- oder konventioneller Lichtleiste erhältlich. Mit einer variablen Beladetiefe, die von 620 mm auf bis zu 800 mm erweitert werden kann, bietet der Vario vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die niedrige Beladehöhe sowie optionale Auffahrrampen erleichtern das Be- und Entladen. Die Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss sorgen für perfekten Halt der Räder, ein Rüstsatz für E-Bikes wird mitgeliefert.

Aufpreis für eine zusätzlich erforderliche Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung möglich.

Merkmale:

• hochwertiges, bedienfreundliches Design
• Plattform klappbar
• Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss
• Maße B 196 x T 93 cm
• Nutzlast, abhängig vom Fahrzeug-/Aufbauhersteller, bis zu 150 kg

Weitere Ausführungen als Sonderbestellung möglich.

Der Vario Lastenträger kombiniert modernes Design, einfache Bedienung und höchste Flexibilität. Er ist jetzt wahlweise mit LED- oder konventioneller Lichtleiste erhältlich. Mit einer variablen Beladetiefe, die von 620 mm auf bis zu 800 mm erweitert werden kann, bietet der Vario vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die niedrige Beladehöhe sowie optionale Auffahrrampen erleichtern das Be- und Entladen. Die Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss sorgen für perfekten Halt der Räder, ein Rüstsatz für E-Bikes wird mitgeliefert.

Aufpreis für eine zusätzlich erforderliche Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung möglich.

Merkmale:

• hochwertiges, bedienfreundliches Design
• Plattform klappbar
• Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss
• Maße B 196 x T 93 cm
• Nutzlast, abhängig vom Fahrzeug-/Aufbauhersteller, bis zu 150 kg

Weitere Ausführungen als Sonderbestellung möglich.

UP4 – entwickelt für das Camping von heute

UP4, das elektronische Stützensystem für Caravans bis 2,5 t. Mit UP4 von AL-KO fahren Sie die Stützen Ihres Caravans einfach per Fernbedienung aus und justieren sie auf den Punkt. Schnell, sicher und bequem. UP4 kann jederzeit an Ihrem AL-KO Chassis nachgerüstet werden. Es wertet Ihren Urlaub auf, denn Sie schonen Ihren Rücken, Ihre Nerven und erholen sich schon mit der Ankunft auf dem Campingplatz. Ihre Nachbarn werden Sie beneiden!

Eine Stufe schneller

Egal, wie schnell Sie kurbeln können: Das elektrische Stützensystem UP4 schafft es schneller. Und entspannter.

Eine Stufe bequemer

Stützen einfach per Fernbedienung ausfahren und justieren. Schont die Bandscheiben. Und die Nerven.

Eine Stufe stabiler

Mit UP4 gleichen Sie Unebenheiten elektrisch aus und auch der big foot™ ist bereits inklusive. Für sicheren Stand und mehr Stabilität im Gelände.

Eine Stufe intelligenter

Kombinieren Sie das UP4 Stützensystem mit dem AL-KO RANGER: So parken und rangieren Sie künftig elegant mit einer einzigen Fernbedienung.

Lieferumfang: 4 Premiumstützen inkl. Antrieb, big foot™, Bodenschiene zur Verstärkung, 4 Lagerbuchsen, Adapter als Diebstahlschutz gegen unberechtigte manuelle Rückstellung, Fernbedienung mit Lanyard und Halter, Steuereinheit, Batterietrennschalter mit Schlüssel, Montagematerial inkl. Kabelschutzschlauch

Der Vario Lastenträger kombiniert modernes Design, einfache Bedienung und höchste Flexibilität. Er ist jetzt wahlweise mit LED- oder konventioneller Lichtleiste erhältlich. Mit einer variablen Beladetiefe, die von 620 mm auf bis zu 800 mm erweitert werden kann, bietet der Vario vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die niedrige Beladehöhe sowie optionale Auffahrrampen erleichtern das Be- und Entladen. Die Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss sorgen für perfekten Halt der Räder, ein Rüstsatz für E-Bikes wird mitgeliefert.

Aufpreis für eine zusätzlich erforderliche Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung möglich.

Merkmale:

• hochwertiges, bedienfreundliches Design
• Plattform klappbar
• Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss
• Maße B 196 x T 93 cm
• Nutzlast, abhängig vom Fahrzeug-/Aufbauhersteller, bis zu 150 kg

Weitere Ausführungen als Sonderbestellung möglich.

AL-KO Qualität und Design zum günstigen Preis

Das starke Einsteigermodell für einachsige Caravans bis 1,8 Tonnen. Millimetergenaues Rangieren ohne fremde Hilfe. Selbst in unebenem Gelände.

Ihre Vorteile

• AL-KO Qualität und Design
• Steigfähigkeit bis 18 % (lange Steigung)/über 18 % (kurze Steigung, z. B. Auffahrkeile)
• perfekte und geprüfte AL-KO Chassis-Anbindung vom europäischen Chassis-Marktführer
• Softstart und Softstop
• ergonomische Fernbedienung mit Lanyard
• für Einachser geeignet
• geschützte Mechanik
• 5 Jahre Hersteller-Garantie

Antriebseinheit für AL-KO Mammut AMS2.

Der moderne Fahrradträger ist nun auch mit LED-Lichtleiste erhältlich und man kann zwischen LED- und herkömmlicher Beleuchtung wählen. Er überzeugt durch eine leichte Bauweise, die dennoch hohe Stabilität gewährleistet. Mit einer maximalen Nutzlast von 80 kg ist er ideal für den sicheren Transport von bis zu 3 Fahrrädern oder E-Bikes. Außerdem bietet der Velo mehr Komfort durch seine einfache Bedienung: Die Transportplattform lässt sich bei Nichtgebrauch mühelos hochklappen und spart so Platz. Dank des neuen Einhebel-Klappmechanismus klappt auch der Leuchtenträger automatisch mit an. Die Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss sorgen für perfekten Halt der Räder, ein Rüstsatz für E-Bikes wird mitgeliefert.

Aufpreis für eine zusätzlich erforderliche Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung möglich.

Merkmale:

• für max. 3 E-Bikes oder 3 Fahrräder
• hochwertiges, bedienfreundliches Design
• Plattform klappbar
• Maße B 180 x T 80 cm
• Nutzlast bis zu 80 kg

Der moderne Fahrradträger ist nun auch mit LED-Lichtleiste erhältlich und man kann zwischen LED- und herkömmlicher Beleuchtung wählen. Er überzeugt durch eine leichte Bauweise, die dennoch hohe Stabilität gewährleistet. Mit einer maximalen Nutzlast von 80 kg ist er ideal für den sicheren Transport von bis zu 3 Fahrrädern oder E-Bikes. Außerdem bietet der Velo mehr Komfort durch seine einfache Bedienung: Die Transportplattform lässt sich bei Nichtgebrauch mühelos hochklappen und spart so Platz. Dank des neuen Einhebel-Klappmechanismus klappt auch der Leuchtenträger automatisch mit an. Die Fahrradschienen und Haltearme mit Ratschen-Schnellverschluss sorgen für perfekten Halt der Räder, ein Rüstsatz für E-Bikes wird mitgeliefert.

Aufpreis für eine zusätzlich erforderliche Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung möglich.

Merkmale:

• für max. 3 E-Bikes oder 3 Fahrräder
• hochwertiges, bedienfreundliches Design
• Plattform klappbar
• Maße B 180 x T 80 cm
• Nutzlast bis zu 80 kg

Einfach besser:

• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr
• schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• optimiertes Gewicht und Design
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)

Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seitenwind können Anhänger ins Schlingern bringen. AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt an der Achse und bremst den Anhänger selbstständig sanft ab.

Sicher in der Spur bleiben:

Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert.
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann.
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.

Einfach besser:

• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr
• schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• optimiertes Gewicht und Design
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)

Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seitenwind können Anhänger ins Schlingern bringen. AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt an der Achse und bremst den Anhänger selbstständig sanft ab.

Sicher in der Spur bleiben:

Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert.
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann.
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.

Einfach besser:

• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr
• schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• optimiertes Gewicht und Design
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)

Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seitenwind können Anhänger ins Schlingern bringen. AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt an der Achse und bremst den Anhänger selbstständig sanft ab.

Sicher in der Spur bleiben:

Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert.
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann.
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.

Einfach besser:

• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr
• schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• optimiertes Gewicht und Design
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)

Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seitenwind können Anhänger ins Schlingern bringen. AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt an der Achse und bremst den Anhänger selbstständig sanft ab.

Sicher in der Spur bleiben:

Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert.
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann.
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.

Einfach besser:

• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr
• schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• optimiertes Gewicht und Design
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)

Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seitenwind können Anhänger ins Schlingern bringen. AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt an der Achse und bremst den Anhänger selbstständig sanft ab.

Sicher in der Spur bleiben:

Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert.
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann.
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.

Einfach besser:

• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr
• schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• optimiertes Gewicht und Design
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)

Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seitenwind können Anhänger ins Schlingern bringen. AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt an der Achse und bremst den Anhänger selbstständig sanft ab.

Sicher in der Spur bleiben:

Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert.
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann.
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.