Kleben + Reparieren

Dichtband für Auto, Haus, Caravan und Boot. Beidseitig klebendes Dichtband auf Kunstkautschukbasis zur Abdichtung.

Dichtbandbreite: 20 mm. Dichtbandhöhe: 2 mm.

• klebt auf allen sauberen und trockenen Oberflächen
• bedingt überlackierbar
• sehr gute Wasser- und Alterungsbeständigkeit
• geringe Klebekraft

Flexibles, beidseitig klebendes Butyl-Dichtband für Überlappungsabdichtungen. Nicht überlackierbar. Größe: 25 x 1,5 mm.

Produktvorteile:

• sichere und dauerhafte Verklebung
• selbstverschweißend
• sehr gute Wasser- und Alterungsbeständigkeit
• hohe Klebekraft

Auf vielen Untergründen einsetzbar.

Niederviskose Flüssigkeit zur Vorbehandlung von zahlreichen Untergründen, die mit Sikaflex® Produkten verklebt oder abgedichtet werden.

Anwendung: z. B. Aluminium, Kunststoffe oder lackierte Oberflächen.

Aromatenfreier Kontaktklebstoff zur Anwendung bei Reparaturarbeiten, Aufbauarbeiten und beim Fahrzeugbau. Verklebt zuverlässig eine breite Vielfalt an Materialien wie Resopal, Gummi, Leder, Kork, Metall etc. im Temperaturbereich von +5 °C bis +110 °C.

TEROSON VR 10 ist ein flüssiges Vorbehandlungsmittel. Es basiert auf einem flüssigen, aromatenfreien und n-Hexan-armen Kohlenwasserstoff. Das Produkt enthält keine chlorierten Kohlenwasserstoffe und greift bei kurzer Einwirkzeit Lack nicht an. TEROSON VR 10 blockiert die Aushärtung von Kleb-/Dichtstoffen nicht.

Sika^® Remover-208 ist ein farbloses, klares Reinigungsmittel auf Lösemittelbasis für lackierte Untergründe. Sika® Remover-208 wird auch verwendet, um Reste von Sikaflex® Produkten zu entfernen.  

• entfernt starke Verschmutzungen
• kann auf den meisten lackierten Oberflächen und Kunststoffen verwendet werden

Vorbehandlungsmittel für nicht poröse Untergründe.

Sika® Aktivator-205 ist eine alkoholische Lösung mit haftaktiver Substanz zur Aktivierung von Haftflächen vor der Verklebung und Abdichtung mit Sikaflex® Produkten.

Anwendung: Aktivierung folgender nicht poröser Untergründe: Metalle, Kunststoffe, emailliertes Glas (Keramik), lackierte Untergründe.

Extrem schnell und stark montieren.

• extrem hohe Anfangshaftung, kein Festklemmen mehr nötig
• der schnellste Montagekleber unter den MS-Polymeren
• Wurde speziell entwickelt für den Innen- und Außenbereich auf Baustellen, da es Verbindungen wie Schrauben, Bolzen usw. ersetzt.

Extrem schnell und stark montieren.

• extrem hohe Anfangshaftung, kein Festklemmen mehr nötig
• der schnellste Montagekleber unter den MS-Polymeren
• Wurde speziell entwickelt für den Innen- und Außenbereich auf Baustellen, da es Verbindungen wie Schrauben, Bolzen usw. ersetzt.

Spritzbares Butyl-Dichtband für die Anwendung im Wohnwagen- und Wohnmobilbereich. Kaltverarbeitung bei Raumtemperatur. Die standfeste, lösemittelhaltige, elastoplastische Abdichtmasse ist leicht abtupfbar und hat eine mittlere Klebehaftung sowie eine sehr gute Wasser- und Alterungsbeständigkeit. Anwendungsbereiche: Tauschen von Dachhauben und Fenstern, Markisen/Heckträger/Rückfahrkameras.

Das wasserbasierende Glättmittel ist ein gebrauchsfertiges, mildes, neutrales Hilfsmittel zum Glätten von Oberflächen im Sichtfugenbereich bei frischer Fugenoberfläche.

Scheibenklebstoff auf MS-Polymerbasis mit einer sehr hohen Anfangsfestigkeit und einem schnellen Kraftaufbau zur Direktverglasung mit einer Wegfahrzeit von ca. 60 Minuten.

Kraftkleber für den gesamten Fahrzeugbau mit hoher Anfangsfestigkeit. Strukturelle Verklebung von Polyesterteilen auf Metallrahmen, Eckprofilen aus Alu, Klimaboxen, Solar- und SAT-Anlagen, Rahmen und Radverkleidungen u. v. m.

Kraftkleber für den gesamten Fahrzeugbau mit hoher Anfangsfestigkeit. Strukturelle Verklebung von Polyesterteilen auf Metallrahmen, Eckprofilen aus Alu, Klimaboxen, Solar- und SAT-Anlagen, Rahmen und Radverkleidungen u. v. m.

• schnelltrocknend
• reinigt gründlich und rückstandsfrei
• hochwirksame und wirtschaftliche Nutzung

Spritzfähige, elastische Dichtmasse auf Butyl-Basis, überlackierbar und frei von aromatischen Lösemitteln. Mit Hautbildung – nicht abtupfbar.

Anwendungsbereiche: Abdichtung von Nuten und überlappenden Verbindungen aus Metall. Gute Haftung ohne Vorbehandlung. Optimal für den Kastenwagenausbau.