Schaudt GmbH

Der Klassiker. Der Elektroblock EBL 211 enthält ein Batterielademodul, koordiniert den kompletten 12-V-Stromkreis und übernimmt noch weitere Steuerungs- und Regelungsfunktionen. Anschlussmaterial liegt bei. Die Bedientafel LT 453 und das vollständige Anschlussmaterial sind im Set enthalten.

Systemkontrolltafel LT 453

Die Anzeige erfolgt über Leuchtdioden.

• Spannungsanzeige in 8 Stufen für Wohnraum- und Starterbatterie
• optischer Batteriealarm bei stark gesunkener Batteriespannung
• Tankfüllstandsanzeige in 4 Stufen für zwei Wassertanks
• 12-V-Hauptschalter mit Einschaltkontrolle
• 230-V-Netzkontrolle
• Pumpenschalter mit Einschaltkontrolle

Maße (B x T x H): 180 x 25 x 112 mm

Elektroblock EBL 211

• bistabiles 12-V-Hauptschaltrelais sowie Batteriewächtermodul
• Lademodul: Kennlinie IUoU, Ladestrom 18 A für 6-zellige Blei-Gel- und AGM-Batterien
• Batterie-Trennschalter für Winterabschaltung
• Anschluss für einen Solar-Laderegler LR(M) 1218

Maße (B x T x H): 275 x 170 x 130 mm;

Gewicht 1,9 kg

Der Booster WA 121545 ist ein getakteter Auf-/Abwärtswandler mit sehr hohem Wirkungsgrad, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zur Verfügung stellt. Er dient zum optimalen Aufladen von Blei-Säure-/Blei-Gel-, AGM1- und AGM2-Batterien sowie Lithium-Batterien während der Fahrt in 12-V-Bordnetzen. Bei Anschluss eines Batterie-Temperaturfühlers werden die Ladespannungen der Batterietemperatur angepasst. Für eine optimale Ladung wird nicht nur die Spannung der Wohnraumbatterie, sondern auch die Spannung der Starterbatterie über einen Spannungsfühler gemessen.
Lieferumfang: sämtliches Zubehör außer Anschlussleitungen.

Ladekennlinie: IUoU (stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung)

Einstellbare Batterietypen:

• Blei-Säure-Batterie: 14,4 V/13,4 V
• Blei-Gel-Batterie: 14,4 V/13,8 V
• AGM1-Batterie: 14,4 V/13,8 V
• AGM2-Batterie: 14,7 V/13,7 V
• Lithium-Batterie: 14,4 V konstant (CCCV- bzw. IU-Kennlinie für LiFePO4-Batterien mit eigenem Batteriemanagementsystem)

Temperaturkompensation: automatisch nach Anschluss des Temperatursensors, maximale Ladespannung dann 15,0 V

Eingangsspannungsbereich: 12,0 V – 15,0 V

Maximaler Ladestrom in vier Schritten einstellbar: 45A/55A/63A/70A

Wirkungsgrad: = 93 % bei maximalem Ladestrom

Das LAS 1218 BUS Batterieladegerät, ein kompaktes und leichtes primärgetaktetes Schaltnetzteil ohne Lüfter, bietet hohe Ladeströme für Elektroblock-Systeme mit SDT-BUS-Kompatibilität und Temperaturfühler. Es unterstützt Blei-Säure-, Blei-Gel- und AGM-Batterien und gewährleistet einen konstanten Ladestrom auch bei Netzspannungsschwankungen. Das Gerät kann zudem als Stromversorgung ohne Batterie dienen, ermöglicht die Nachladung der Starterbatterie bis 3 A, ist bis zu 80 % leichter als vergleichbare Thyristorladegeräte und zeichnet sich durch eine hohe Effizienz von etwa 90 % ohne Brummspannung aus.

Stromversorgungsgeräte dienen der Versorgung von 12-V-Geräten wie Tauchpumpen, Lüftern, Leuchten und ähnlichen Geräten. Sie sind besonders geeignet für Caravans, die vorwiegend am 230-V-Netz angeschlossen sind und nur kurzzeitig Verbraucher aus der Fahrzeugbatterie versorgen.

• Ausgangsspannung 12,5 V DC, Ausgangsstrom max. 24 A
• fünf separat abgesicherte 12-V-Stromkreise
• Installationsraum (Tragschiene 35 mm, 4TE) für 230-V-Grundverteilung vorhanden
• Vorrangschaltung für Netzversorgung, sonst Versorgung der Verbraucher aus der Fahrzeugbatterie
• Betrieb ohne Batterie möglich
• Sicherungen nicht im Lieferumfang enthalten

Der Booster WA 121525 dient zum optimalen Aufladen von 12-V-Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Batterien während der Fahrt (unabhängig von der Lichtmaschinenspannung). Bei Lichtmaschinen mit energiesparenden Ladestrategien (Euro 6) ist der Einsatz eines Boosters unbedingt notwendig, da die Ladespannung sehr stark schwankt (12,6 – 15,0 V). Bei herkömmlichen Lichtmaschinen wird die Wohnraumbatterieladung durch Einsatz des Boosters WA 121525 ebenfalls verbessert. Bei AGM-Batterien, die eine Ladespannung von 14,7 V verlangen, ist die Verwendung eines Boosters unverzichtbar. Der Booster WA 121525 ist ein getakteter Aufwärts-/Abwärtswandler, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zu Verfügung stellt.

• geeignet für Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Batterien
• Kennlinie: IUoU
• Eingangsspannung 12 V – 15 V
• Ladeschluss-Spannung 14,4 V/14,7 V je nach Batterietyp (bei 25 °C Batterie-Temperatur)
• stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung
• mittlerer Ladestrom 25 A (max. 30 A)
• optional: temperaturkompensierte Ladung

Der Booster WA 1208 erhöht die Ladespannung, die im Caravan zur Verfügung steht, auf max. 14,4 V, sodass die Caravanbatterie bei Fahrbetrieb optimal geladen wird. Werden Motor und Zündung ausgeschaltet, trennt der Booster die Caravanbatterie vom Zugfahrzeug.

• Eingangsspannung 9,0 – 14,5 V
• Eingangsstrom max. 11 A
• Ausgangsspannung 14,4 V
• Ausgangsstrom ca. 8 A bei 12,0 V am Eingang
• Rückstrom aus Caravanbatterie < 0,5 mA, bei Zündung „Aus“ fließt kein Eingangsruhestrom.

Das OVP 01 Überspannungsschutzgerät dient dem Schutz von 230-V-Geräten bei Über- und Unterspannungen. Es wird zwischen den Netzanschluss und die zu schützenden Geräte geschaltet. Bei einer auftretenden Über- und Unterspannung trennt das Gerät die angeschlossenen Geräte innerhalb weniger Millisekunden vom 230-V-Netz. Die Geräte bleiben so lange abgeschaltet, bis die Netzspannung wieder normale Werte erreicht hat. Lieferung inkl. Kaltgeräteverlängerung.

• zwei Verbraucherausgänge
• Abschaltspannung Ueff: < 175 V AC, > 265 V AC
• Ausschaltverzögerung 10 ms

Batteriewächter speziell für Verbraucher, die viel Strom benötigen (z. B. Klimaanlagen).

• Abschaltspannung: 11,3 V
• Einschaltspannung: 11,9 V
• Schaltstrom: 50 A

Snap-in-Montage verwendbar für 12 V DC und 230 V AC. Für Wandstärken von 1,0 bis 3,0 mm.

Verteilerleiste zur Vereinfachung der Stromverkabelung im Caravan und Reisemobil, jedes Fach mit 5 Steckfahnen 6,3 x 0,8.