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Die Dometic Büttner Booster der MT-LB-Serie sind leistungsstarke DC-Ladegeräte, die auch mit Euro-6-Lichtmaschinen effizient arbeiten. Hohe Ladeströme bis 80 A ermöglichen ein schnelles Laden von Lithium-Batterien sowie klassischen Batteriesystemen großer Kapazität.

Technik und Funktionen

Die integrierte Buck-Booster-Technik stabilisiert die Spannung und sorgt für ein korrektes Laden sämtlicher Batterietypen (LiFePO4, AGM, Gel, Nass). Das OPTICHARGE-System passt die Ladestrategie automatisch an den Batterietyp an und überwacht den Ladezustand über einen speziell entwickelten Algorithmus. Dadurch wird die Leistung optimiert und die Lebensdauer der Batterie erhöht.

Der MT-Ladebooster ist das einzige Gerät seiner Klasse mit AUX-Anschluss, wodurch er sich in bestehende Ladesysteme integrieren lässt. Über den N-Bus kann er vollständig in das Dometic-Netzwerk eingebunden werden.

Die Dometic Büttner Booster der MT-LB-Serie sind leistungsstarke DC-Ladegeräte, die auch mit Euro-6-Lichtmaschinen effizient arbeiten. Hohe Ladeströme bis 80 A ermöglichen ein schnelles Laden von Lithium-Batterien sowie klassischen Batteriesystemen großer Kapazität.

Technik und Funktionen

Die integrierte Buck-Booster-Technik stabilisiert die Spannung und sorgt für ein korrektes Laden sämtlicher Batterietypen (LiFePO4, AGM, Gel, Nass). Das OPTICHARGE-System passt die Ladestrategie automatisch an den Batterietyp an und überwacht den Ladezustand über einen speziell entwickelten Algorithmus. Dadurch wird die Leistung optimiert und die Lebensdauer der Batterie erhöht.

Der MT-Ladebooster ist das einzige Gerät seiner Klasse mit AUX-Anschluss, wodurch er sich in bestehende Ladesysteme integrieren lässt. Über den N-Bus kann er vollständig in das Dometic-Netzwerk eingebunden werden.

Die Dometic Büttner Booster der MT-LB-Serie sind leistungsstarke DC-Ladegeräte, die auch mit Euro-6-Lichtmaschinen effizient arbeiten. Hohe Ladeströme bis 80 A ermöglichen ein schnelles Laden von Lithium-Batterien sowie klassischen Batteriesystemen großer Kapazität.

Technik und Funktionen

Die integrierte Buck-Booster-Technik stabilisiert die Spannung und sorgt für ein korrektes Laden sämtlicher Batterietypen (LiFePO4, AGM, Gel, Nass). Das OPTICHARGE-System passt die Ladestrategie automatisch an den Batterietyp an und überwacht den Ladezustand über einen speziell entwickelten Algorithmus. Dadurch wird die Leistung optimiert und die Lebensdauer der Batterie erhöht.

Der MT-Ladebooster ist das einzige Gerät seiner Klasse mit AUX-Anschluss, wodurch er sich in bestehende Ladesysteme integrieren lässt. Über den N-Bus kann er vollständig in das Dometic-Netzwerk eingebunden werden. Der maximale Ladestrom ist wählbar, die Ausgangsspannung liegt immer bei 12 Volt.

Die Dometic Büttner Booster der MT-LB-Serie sind leistungsstarke DC-Ladegeräte, die auch mit Euro-6-Lichtmaschinen effizient arbeiten. Hohe Ladeströme bis 80 A ermöglichen ein schnelles Laden von Lithium-Batterien sowie klassischen Batteriesystemen großer Kapazität.

Technik und Funktionen

Die integrierte Buck-Booster-Technik stabilisiert die Spannung und sorgt für ein korrektes Laden sämtlicher Batterietypen (LiFePO4, AGM, Gel, Nass). Das OPTICHARGE-System passt die Ladestrategie automatisch an den Batterietyp an und überwacht den Ladezustand über einen speziell entwickelten Algorithmus. Dadurch wird die Leistung optimiert und die Lebensdauer der Batterie erhöht.

Der MT-Ladebooster ist das einzige Gerät seiner Klasse mit AUX-Anschluss, wodurch er sich in bestehende Ladesysteme integrieren lässt. Über den N-Bus kann er vollständig in das Dometic-Netzwerk eingebunden werden. Der maximale Ladestrom ist wählbar, die Ausgangsspannung liegt immer bei 12 Volt.

Das Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist ein professionelles, DC zu DC adaptives 3-stufiges Ladegerät mit integriertem Bluetooth, bekannt als Ladebooster und/oder Battery-to-battery (B2B) Lader. Für den Einsatz in Doppelbatteriesystemen in Fahrzeugen oder auf Booten, bei denen die (intelligente) Lichtmaschine und die Startbatterie zum Laden der Servicebatterie verwendet werden. Das Gerät kann über Bluetooth überwacht und programmiert sowie über einen ferngesteuerten Ein-/Ausschalter ferngesteuert werden. Es verfügt über einen Motorlauferkennungsmechanismus. Das Orion-Tr Smart Ladegerät kann in 12-V- oder 24-V-Systemen verwendet werden und ist sowohl für Blei- als auch für Lithium-Batterien geeignet. Unbegrenzt viele Geräte können parallel geschaltet werden, um die Ausgangsleistung zu erhöhen. Geeignet für hohe Temperaturen bis 55 °C mit einer vollen Nennleistung bis 40 °C.

Starter- und Versorgungsbatterien sind für verschiedene Aufgaben konzipiert. So müssen Starterbatterien zum Starten des Motors zunächst eine hohe Stromstärke liefern und dienen dann als Energiepuffer mit kleinen Teilzyklen. Versorgungs- oder Bordbatterien hingegen werden durch kleinere Ströme über längere Zeiträume entladen und dann wieder geladen. Auf diese Weise unterliegen sie einer wesentlich stärkeren Belastung. Diese Eigenschaften müssen berücksichtigt werden und erfordern eine spezielle Ladetechnologie, um Schäden zu vermeiden und eine lange Lebensdauer zu garantieren. Die IUoU-Batterieladegeräte arbeiten mit einem einzigartigen sechsstufigen Ladezyklus. Sie sorgen für optimale Ladebedingungen bei allen Gel-, Vlies- und Nassbatterien, da sie schnell und zugleich sehr schonend laden.

Über DIP-Schalter lässt sich die benötigte Ladespannung einstellen, die für Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System) benötigt wird. Somit werden Lithium-Batterien mit den MCA-Ladegeräten optimal geladen.

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnologie
• äußerst kompakte und leichte Ausführung, einfach zu montieren
• Ruhemodus für ein geräuschloses Laden mit halber Leistung – ideal bei Nacht oder auf elektrisch schwach abgesicherten Parkplätzen
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme
• kompatibel mit dem Dometic MPC 01 Batterie-Controller für perfektes Energiemanagement
• nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

6-stufige IUoU-Ladecharakteristik

I-Phase: Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batterie mit konstantem Strom (100 % Ladestrom) geladen, bis die Batteriespannung die Ladespannung erreicht.

Uo-Phase: Nun beginnt die 3-stufige Absorptions-Ladephase (Uo-Phase), deren Dauer von der Batterie abhängt. Dabei bleibt die Spannung konstant (Uo). In den ersten 2 Minuten wird die Ladung der Batterie bestimmt. Dann beginnt die Hauptladephase, während der die Batterie voll geladen wird. Wenn die Batterie vollständig geladen ist oder der Ladestrom für 15 Minuten unter 6 % des Nennladestroms liegt, ist die Uo-Phase beendet.

U-Phase: Der Lader schaltet auf Erhaltungsladung um. Konditionierung: Alle 12 Tage schaltet der Lader zurück in die Phase 1, um die Batterie zu beleben und Sulfatierung zu verhindern.

Starter- und Versorgungsbatterien sind für verschiedene Aufgaben konzipiert. So müssen Starterbatterien zum Starten des Motors zunächst eine hohe Stromstärke liefern und dienen dann als Energiepuffer mit kleinen Teilzyklen. Versorgungs- oder Bordbatterien hingegen werden durch kleinere Ströme über längere Zeiträume entladen und dann wieder geladen. Auf diese Weise unterliegen sie einer wesentlich stärkeren Belastung. Diese Eigenschaften müssen berücksichtigt werden und erfordern eine spezielle Ladetechnologie, um Schäden zu vermeiden und eine lange Lebensdauer zu garantieren. Die IUoU-Batterieladegeräte arbeiten mit einem einzigartigen sechsstufigen Ladezyklus. Sie sorgen für optimale Ladebedingungen bei allen Gel-, Vlies- und Nassbatterien, da sie schnell und zugleich sehr schonend laden.

Über DIP-Schalter lässt sich die benötigte Ladespannung einstellen, die für Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System) benötigt wird. Somit werden Lithium-Batterien mit den MCA-Ladegeräten optimal geladen.

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnologie
• äußerst kompakte und leichte Ausführung, einfach zu montieren
• Ruhemodus für ein geräuschloses Laden mit halber Leistung – ideal bei Nacht oder auf elektrisch schwach abgesicherten Parkplätzen
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme
• kompatibel mit dem Dometic MPC 01 Batterie-Controller für perfektes Energiemanagement
• nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

6-stufige IUoU-Ladecharakteristik

I-Phase: Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batterie mit konstantem Strom (100 % Ladestrom) geladen, bis die Batteriespannung die Ladespannung erreicht.

Uo-Phase: Nun beginnt die 3-stufige Absorptions-Ladephase (Uo-Phase), deren Dauer von der Batterie abhängt. Dabei bleibt die Spannung konstant (Uo). In den ersten 2 Minuten wird die Ladung der Batterie bestimmt. Dann beginnt die Hauptladephase, während der die Batterie voll geladen wird. Wenn die Batterie vollständig geladen ist oder der Ladestrom für 15 Minuten unter 6 % des Nennladestroms liegt, ist die Uo-Phase beendet.

U-Phase: Der Lader schaltet auf Erhaltungsladung um. Konditionierung: Alle 12 Tage schaltet der Lader zurück in die Phase 1, um die Batterie zu beleben und Sulfatierung zu verhindern.

Ladegerät PerfectCharge MCA IUoU
Ausgangsspannung 24V

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM und LI Ladekurve

• schonendes Laden von 24-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 28,8/29,4 V
• Erhaltungsladespannung: 27,6 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

Ladegerät PerfectCharge MCA IUoU
Ausgangsspannung 24V

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM und LI Ladekurve

• schonendes Laden von 24-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 28,8/29,4 V
• Erhaltungsladespannung: 27,6 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

Ladegerät PerfectCharge MCA IUoU
Ausgangsspannung 24V

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM und LI Ladekurve

• schonendes Laden von 24-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 28,8/29,4 V
• Erhaltungsladespannung: 27,6 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nützliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfühler

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V 
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 14,4/14,7 V
• Erhaltungsladespannung: 13,8 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nu¨tzliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfu¨hler

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V 
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 14,4/14,7 V
• Erhaltungsladespannung: 13,8 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nu¨tzliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfu¨hler

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V 
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 14,4/14,7 V
• Erhaltungsladespannung: 13,8 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nu¨tzliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfu¨hler

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V 
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 14,4/14,7 V
• Erhaltungsladespannung: 13,8 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nu¨tzliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfu¨hler

IUoU-Batterieladegeräte mit Gel, AGM

• schonendes Laden von 12-V-Batterien mit optimierter 6-stufiger IUoU-Ladetechnik und LI-Ladekurve
• gleichzeitiges Laden von zwei Batterien plus Starterbatterie
• beinhaltet standardmäßig eine Busschnittstelle für eine reibungslose Integration in existierende Bussysteme

Technische Daten:

• Eingangsspannung: 90 – 260 V 
• Frequenz: 50 – 60 Hz
• Ladeschlussspannung: 14,4/14,7 V
• Erhaltungsladespannung: 13,8 V
• Uo-Phasenbegrenzung: bei 8 oder 16 h
• Energieeffizienz: bis zu 92 %
• Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C

Nu¨tzliche Erweiterungen: Fernbedienung, Batteriesensor von Hella, Temperaturfu¨hler

Universelles AC-DC-Ladegerät

Die Ladegeräte der SMART CHARGER Baureihe sind mit modernster Mikro­prozessortechnik ausgestattet, um den Anforderungen im täglichen Gebrauch zu genügen. Anwendungsbereiche sind beispielsweise Motorräder, Autos etc. Je nach Modell werden bis zu 9 Ladestufen durchlaufen. Bei der Batteriediagnose wird geprüft, ob die Batterie in der Lage ist, die Ladung aufzunehmen und zu halten.

Die Desulfatierung trägt dazu bei, die Platten frei von Sulfat­ablagerungen zu halten, was die Lebensdauer der Batterien verlängert. Die Erhaltungsladung (auf dem neuesten Stand der Technik) sorgt dafür, dass die Leistungsfähigkeit der Batterien zu 95 – 100 % erhalten bleibt. Dank der im Lieferumfang befindlichen Anschlusskabel mit Krokodilklemmen und Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS25) eignen sich die Dometic NDS Smart Charger für den mobilen Einsatz und Festeinbau. Wartung der Batterien von Saisonfahrzeugen während der Wintermonate, Einbauladegerät für z. B. Rangierhilfen (ab Dometic NDS SCS8).

Hauptmerkmale:

• geeignet auch für LiFePO4-Batterien ab SCS4
• Opticharge Algorithmus
• auswählbare Ladekurven
• bis zu 9 Ladestufen
• Schutzart IP65
• inkl. Anschlusskabel mit Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS 25) für den Festeinbau und Krokodilklemmen für den mobilen Einsatz

OPTICHARGE, der Algorithmus des NDS Softwareteams für stets betriebsbereite und gesunde Batterien:
Die Ladung wird anhand der von NDS Spezialisten ausgewählten technischen Spezifikationen optimiert. Spannungs- und Stromversorgung werden kontinuierlich überwacht.

Universelles AC-DC-Ladegerät

Die Ladegeräte der SMART CHARGER Baureihe sind mit modernster Mikro­prozessortechnik ausgestattet, um den Anforderungen im täglichen Gebrauch zu genügen. Anwendungsbereiche sind beispielsweise Motorräder, Autos etc. Je nach Modell werden bis zu 9 Ladestufen durchlaufen. Bei der Batteriediagnose wird geprüft, ob die Batterie in der Lage ist, die Ladung aufzunehmen und zu halten.

Die Desulfatierung trägt dazu bei, die Platten frei von Sulfat­ablagerungen zu halten, was die Lebensdauer der Batterien verlängert. Die Erhaltungsladung (auf dem neuesten Stand der Technik) sorgt dafür, dass die Leistungsfähigkeit der Batterien zu 95 – 100 % erhalten bleibt. Dank der im Lieferumfang befindlichen Anschlusskabel mit Krokodilklemmen und Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS25) eignen sich die Dometic NDS Smart Charger für den mobilen Einsatz und Festeinbau. Wartung der Batterien von Saisonfahrzeugen während der Wintermonate, Einbauladegerät für z. B. Rangierhilfen (ab Dometic NDS SCS8).

Hauptmerkmale:

• geeignet auch für LiFePO4-Batterien ab SCS4
• Opticharge Algorithmus
• auswählbare Ladekurven
• bis zu 9 Ladestufen
• Schutzart IP65
• inkl. Anschlusskabel mit Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS 25) für den Festeinbau und Krokodilklemmen für den mobilen Einsatz

OPTICHARGE, der Algorithmus des NDS Softwareteams für stets betriebsbereite und gesunde Batterien:
Die Ladung wird anhand der von NDS Spezialisten ausgewählten technischen Spezifikationen optimiert. Spannungs- und Stromversorgung werden kontinuierlich überwacht.

Universelles AC-DC-Ladegerät

Die Ladegeräte der SMART CHARGER Baureihe sind mit modernster Mikro­prozessortechnik ausgestattet, um den Anforderungen im täglichen Gebrauch zu genügen. Anwendungsbereiche sind beispielsweise Motorräder, Autos etc. Je nach Modell werden bis zu 9 Ladestufen durchlaufen. Bei der Batteriediagnose wird geprüft, ob die Batterie in der Lage ist, die Ladung aufzunehmen und zu halten.

Die Desulfatierung trägt dazu bei, die Platten frei von Sulfat­ablagerungen zu halten, was die Lebensdauer der Batterien verlängert. Die Erhaltungsladung (auf dem neuesten Stand der Technik) sorgt dafür, dass die Leistungsfähigkeit der Batterien zu 95 – 100 % erhalten bleibt. Dank der im Lieferumfang befindlichen Anschlusskabel mit Krokodilklemmen und Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS25) eignen sich die Dometic NDS Smart Charger für den mobilen Einsatz und Festeinbau. Wartung der Batterien von Saisonfahrzeugen während der Wintermonate, Einbauladegerät für z. B. Rangierhilfen (ab Dometic NDS SCS8).

Hauptmerkmale:

• geeignet auch für LiFePO4-Batterien ab SCS4
• Opticharge Algorithmus
• auswählbare Ladekurven
• bis zu 9 Ladestufen
• Schutzart IP65
• inkl. Anschlusskabel mit Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS 25) für den Festeinbau und Krokodilklemmen für den mobilen Einsatz

OPTICHARGE, der Algorithmus des NDS Softwareteams für stets betriebsbereite und gesunde Batterien:
Die Ladung wird anhand der von NDS Spezialisten ausgewählten technischen Spezifikationen optimiert. Spannungs- und Stromversorgung werden kontinuierlich überwacht.

Universelles AC-DC-Ladegerät

Die Ladegeräte der SMART CHARGER Baureihe sind mit modernster Mikro­prozessortechnik ausgestattet, um den Anforderungen im täglichen Gebrauch zu genügen. Anwendungsbereiche sind beispielsweise Motorräder, Autos etc. Je nach Modell werden bis zu 9 Ladestufen durchlaufen. Bei der Batteriediagnose wird geprüft, ob die Batterie in der Lage ist, die Ladung aufzunehmen und zu halten.

Die Desulfatierung trägt dazu bei, die Platten frei von Sulfat­ablagerungen zu halten, was die Lebensdauer der Batterien verlängert. Die Erhaltungsladung (auf dem neuesten Stand der Technik) sorgt dafür, dass die Leistungsfähigkeit der Batterien zu 95 – 100 % erhalten bleibt. Dank der im Lieferumfang befindlichen Anschlusskabel mit Krokodilklemmen und Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS25) eignen sich die Dometic NDS Smart Charger für den mobilen Einsatz und Festeinbau. Wartung der Batterien von Saisonfahrzeugen während der Wintermonate, Einbauladegerät für z. B. Rangierhilfen (ab Dometic NDS SCS8).

Hauptmerkmale:

• geeignet auch für LiFePO4-Batterien ab SCS4
• Opticharge Algorithmus
• auswählbare Ladekurven
• bis zu 9 Ladestufen
• Schutzart IP65
• inkl. Anschlusskabel mit Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS 25) für den Festeinbau und Krokodilklemmen für den mobilen Einsatz

OPTICHARGE, der Algorithmus des NDS Softwareteams für stets betriebsbereite und gesunde Batterien:
Die Ladung wird anhand der von NDS Spezialisten ausgewählten technischen Spezifikationen optimiert. Spannungs- und Stromversorgung werden kontinuierlich überwacht.

Universelles AC-DC-Ladegerät

Die Ladegeräte der SMART CHARGER Baureihe sind mit modernster Mikro­prozessortechnik ausgestattet, um den Anforderungen im täglichen Gebrauch zu genügen. Anwendungsbereiche sind beispielsweise Motorräder, Autos etc. Je nach Modell werden bis zu 9 Ladestufen durchlaufen. Bei der Batteriediagnose wird geprüft, ob die Batterie in der Lage ist, die Ladung aufzunehmen und zu halten.

Die Desulfatierung trägt dazu bei, die Platten frei von Sulfat­ablagerungen zu halten, was die Lebensdauer der Batterien verlängert. Die Erhaltungsladung (auf dem neuesten Stand der Technik) sorgt dafür, dass die Leistungsfähigkeit der Batterien zu 95 – 100 % erhalten bleibt. Dank der im Lieferumfang befindlichen Anschlusskabel mit Krokodilklemmen und Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS25) eignen sich die Dometic NDS Smart Charger für den mobilen Einsatz und Festeinbau. Wartung der Batterien von Saisonfahrzeugen während der Wintermonate, Einbauladegerät für z. B. Rangierhilfen (ab Dometic NDS SCS8).

Hauptmerkmale:

• geeignet auch für LiFePO4-Batterien ab SCS4
• Opticharge Algorithmus
• auswählbare Ladekurven
• bis zu 9 Ladestufen
• Schutzart IP65
• inkl. Anschlusskabel mit Ringkabelschuhen (nicht SCS15 und SCS 25) für den Festeinbau und Krokodilklemmen für den mobilen Einsatz

OPTICHARGE, der Algorithmus des NDS Softwareteams für stets betriebsbereite und gesunde Batterien:
Die Ladung wird anhand der von NDS Spezialisten ausgewählten technischen Spezifikationen optimiert. Spannungs- und Stromversorgung werden kontinuierlich überwacht.

Ladekabel und Sicherungsset Power zur Verbindung der EFOY Brennstoffzelle mit der Batterie; Länge 3 m.